第一，所編程序本身的原因。進口CNC車床加工廠家建議在師傅沒有認真審查完你寫好的程序的情況下千萬不要自己編寫程序嘗試運行。加工過程中，在最后要切削比較深的槽的時候，切削完了以后一般要按照好步驟退回到換刀點，初學(xué)者一般都會習(xí)慣性用GOO X100 Z100 ，如果是這樣的話，結(jié)果就只有一種，那就是撞，而且是刀頭與刀柄一起斷。因為刀在切削完槽以后，往回走的軌跡是一條斜線，即會導(dǎo)致撞刀。

而對于這種情況，要避免撞刀，就是在切削完以后，先從X方向上退出來，再從Z方向上退出來，這樣就撞不了了。

進口CNC車床加工廠家表示，還有在切削棒狀毛坯的時候，切削完一段以后，一般在中間會留下一個小突起，再切削下一次的時候一般都有一個平端面的過程，受習(xí)慣的影響我們用循環(huán)指令加工以前一般只定位一次一般是GOO X毛坯的最大直徑加2CM Z20要平斷面一般用的指令是G01 Z0. 下一行X-1.5然后就直接加工了，這樣也會發(fā)生撞刀，應(yīng)該不要受習(xí)慣的影響，而是要再一次定位。

建議大家在剛開始編程的時候用GOO的時候要注意一下，其實G00 跟G01 差不多，不同的是G00是快速移動，而G01是進給移動。

第二，在對刀的時候，往里輸每一把刀的數(shù)據(jù)的時候一定要看準(zhǔn)到底是第幾把刀，千萬不要張冠李戴，那樣也很容易導(dǎo)致撞刀這種情況的發(fā)生。

第三，進口CNC車床加工一些比較軟的工件，加工完一個面，還需要倒過來加工另一面的，在用卡盤夾的時候，夾緊了容易變形，影響另一個面的加工，夾松了則會脫落，那樣的話也容易撞刀，而且工件也會報廢.